Яхты парус наполнился ветром… | Atlantis Yacht Club - Обучение яхтингу и аренда яхт в Хорватии. Международные регаты.


Заполните форму и мы подберем для Вас идеальный вариант!











Pro ověření zadejte první písmeno abecedy:

ATLANTIS YACHT CLUB
Riegrova 1756/51
České Budějovice
PSČ: 370 01
Česká republika
Чешская Республика

Телефон:
+420 774 955 005
+385 998 619 520
E-mail:
atlantisyacht@seznam.cz
Skype:
atlantis.yacht.charter

 


LAST MINUTE
Windguru

ТУРИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ПАНТАРЕЙ


Facebook

Главная » О нас » Рассказы об отдыхе » Яхты парус наполнился ветром… » Яхты парус наполнился ветром…

Яхты парус наполнился ветром…


Адриатическое море
Пленяет дивной чистотой,
И белый парус на просторе
Влечёт загадкой и мечтой.
(Серик Устабеков)

Фотографии с плавания смотритеЗДЕСЬ.

Мои друзья считают, что я очень много путешествую. Может быть, так оно и есть, ведь я побывала и в Азии, и в Африке, и в большинстве стран Европы. Однако, на мой взгляд, я путешествую совсем мало, по крайней мере, по сравнению с тем, что хотелось бы. Говорят, что совершить поездку – все равно, что получить еще одно высшее образование, а мне хочется учиться, учиться и учиться.
Почему-то меня всегда манило море. Когда я видела, как торжественно скользят по воде белые паруса яхт, мне хотелось оказаться там, в море, почувствовать романтику морских странствий, может быть, постоять у штурвала, услышать, как бьются о мачту паруса... Но мне казалось, что яхты – это нечто из другой жизни, а как можно мечтать о том, чего не может быть?
Однажды вечером, просматривая свою страницу в социальной сети, я наткнулась на объявление о конкурсе на лучшее название яхты, призом в котором был круиз на яхте, организуемый яхт-клубом «Атлантис». Стала думать, на яхте с каким названием я сама хотела бы отправиться в путешествие, какое название красиво смотрелось бы на белом борту, ведь «как вы яхту назовете, так она и поплывет». Решила, что хорошо было бы назвать яхту «Joy» (Радость). Мудрецы Востока говорят, что «Радость – это особая мудрость». Отправив название на конкурс, я благополучно об этом забыла. Каково же было мое удивление, когда примерно через месяц, а то и больше, я обнаружила в своем почтовом ящике письмо с сообщением о том, что мое название вышло в финал, и теперь победитель определится путем всенародного голосования. В силу своего природного азарта и иногда свойственного мне авантюризма, я включилась в это голосование вместе с друзьями. Благодаря этому событию я в очередной раз убедилась в том, как много у меня друзей. Судя по количеству отданных за мое название голосов, голосовали не только друзья, но и совершенно не знакомые мне люди, которым выражаю свою искреннюю благодарность. В итоге победителем я не стала, но вошла в число призеров и за волю к победе была награждена участием в учебном курсе на звание капитана, который должен был проходить на Адриатическом море в Хорватии.
Маршрут пролегал вдоль берегов Северной Далмации. Это удлиненный прибрежный пояс, пртянувшийся вдоль побережья Хорватии более чем на 400 км и насчитывающий 926 островов, островков и морских скал. Это регион с богатейшей историей, упоминающийся в летописях с I века н.э.
Из яхт-клуба мне прислали заранее учебные материалы для подготовки к экзамену. Во время курсов предстояло изучить морскую терминологию, правила радиообмена, визуальную сигнализацию, научиться читать морские карты и т.д.
Купить билеты на самолет до Задара особой проблемы не составляло, хотя это очень маленький аэропорт и число рейсов туда очень ограничено.
Меня встретили в аэропорту и отвезли в бухту (марину) Далмация, находящуюся всего в пяти километрах от Задара, с огромным скоплением яхт и катамаранов. Это место я видела еще с самолета, оно очень красиво смотрелось: белый полукруг на фоне ярко-синего моря. Марина Далмация является самой большой в Хорватии, она рассчитана на 1200 яхт и представляет собой большой комплекс из гостиниц, магазинов, кафе, ресторанов, душевых, прачечных и т.д.
Первый вечер был посвящем знакомству. На катамаране собрались люди из России, Украины, Бельгии и Чехии – те, кого в Европе политкорректно назвали бы «русскоязычными». Команда подобралась замечательная. Наверное, это особенность яхтенного отдыха, что туда едут хорошие, доброжелательные, умные люди, те, кому ничего не надо доказывать друг другу, те, кого я называю «состоявшимися».
У нас был очень опытный капитан. Что было особенно приятно, так это то, что в том конкурсе он голосовал именно за мое название.
Утром мы подняли флаг клуба, попрощались на время с бухтой и отправились в путь. Плавание проходило на катамаране Lagoon380. Первый день, а это было воскресенье, мы решили плыть к острову Каприе. Погода была прекрасная, тихим ходом мы шли вдоль маленьких островков, тянущихся вдоль всего побережья Хорватии. По дороге загорали, плавали в чистейшей прозрачнейшей воде Адриатического моря. Сами хорваты называют это море Ядран. Конечно, море прозводит необыкновенное впечатление. По цвету оно напоминает Красное море, но воды Адриатики настолько чисты и прозрачны, что морское дно ясно просматривается даже на глубине пятидесяти метров. Днем бросили якорь в маленьком заливе у небольшого городка и поплавали там. Конечно, параллельно с отдыхом проходило и обучение: учились ставить паруса, вязать узлы, постигали прочие премудрости яхтинга.
К вечеру добрались до Каприе. Это маленький островок, где зимой живет всего 70 человек, а в туристический сезон набирается около полутора тысяч. Часть людей, в том числе и я, сразу же отправились в кафе на берегу, другие же остались на катамаране ловить рыбу. Через некоторое время я поняла, что на нашем катамаране что-то происходит. Оказывается, наши рыбаки поймали рыбу. Очень даже симпатичную и поначалу, как казалось, ничего плохого не предвещавшую. Но когда ее снимали с крючка, коварная рыба невесть откуда вытащила шип и проколола руку снимавшему. И надо ж было такому случиться, что им оказался наш доктор. Рука распухла и началась страшная боль. Его отвели в местную таверну, где жители острова признали в этой рыбе «морского дракончика», яд которого очень сильный. Подаренной рыбе жители обрадовались, а вот на доктора смотрели с большим сочувствием. Пострадавшему налили местной водки – траварицы, а его руку сунули в кипяток. Так как несчастному страдальцу становилось все хуже, а на острове ему не смогли бы оказать квалифицированную медицинскую помощь, то мы решили совершить ночной переход до Шибеника - города, где есть больница, врачи и лекарства. Провожать нас вышли, похоже, все жители острова. Плавание по ночному морю оказалось очень интересным. Темнота, тишина, а вокруг скользят разноцветные огни: красные, зеленые, белые. Видимо от осознания близости медицинского учреждения доктору в Шибенике сразу полегчало, хотя боль и припухлость сохранялись несколько дней. Так закончился первый день плавания.
В понедельник утром мы отчалили от пристани Шибеника и вышли в море. Любовались природой Адриатического побережья Хорватии, по пути начали активную подготовку к экзамену на получение капитанских прав. К счастью, как я уже говорила, часть материалов была нам выслана клубом заранее, чтобы мы не тратили время на яхте на зубрёжку, поэтому на теоретическую подготовку ушло не так уж много времени. Днем нашли уютную лагуну, бросили там якорь и от души наплавались. У нас была резиновая лодка (тузик), на которой пара человек переправилась но остров, где они собрали целый пакет морских ежей и привезли его на катамаран. Есть их надо сырыми, с каждого ежа еды – чайная ложка. На мой взгляд выглядело все это малоаппетитно, и я так и не решилась попробовать. Кстати, морские ежи живут только в очень чистой воде, так что их наличие на хорватском побережье – признак чистоты моря. Но ежи и очень коварны. Хотя все старались быть предельно осторожными, пара-тройка иголок все-таки впилась в одного из нас. Позже я тоже с группой товарищей переправилась на остров. Он был лесист и каменист, а берег круто поднимался вверх. Мы долго карабкались по крутой тропинке, но чем выше мы поднимались, тем больше пугали осыпающиеся под ногами камни. В конце концов я решила, что мне не нужен страховой случай, и идти дальше отказалась. Спускаться было еще страшнее. К вечеру мы причалили к пристани Шибеника, так как во вторник нам предстояло сдавать там экзамен. По возвращении мы отправились гулять по вечернему городу.
И вот настал вторник – день экзамена. С утра к набережной стали подходить многочисленные яхты (на катамаране были только мы) с экипажами разных национальностей. «Все флаги в гости будут к нам» - подумалось мне. «Все флаги» прибыли на экзамен. Так как экзамен был во второй половине дня, то сначала мы пытались что-то повторить и освежить в памяти, а потом отправились гулять уже по дневному городу. Надо сказать, что Хорватия вообще имеет богатейшую историю, и город Шибеник – не исключение. Как город он упоминается с 1066 года. Благодаря своей стратегической позициии между Сплитом и Задаром, он был «яблоком раздора» для Хорватии, Венецианской республики и Турции. На мой взгляд архитектура его напоминает больше всего Италию (влияние Венецианской республики). Символ города - Кафедральный собор, посвященный апостолу Якову (собор внесен в Список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО). Его строительство началось в 1430-х годах и и длилось более ста лет. В середине строительства недовольные горожане пригласили на работы по строительству Юрая Матвеева Далматинца, уроженца Задара, снискавшего себе славу в Венеции. После его смерти собор достраивал Николо Флорентинец по замыслам своего предшественника. Также интерес представляют сохранившиеся части Княжеского дворца, стоящие прямо на побережье. Еще там есть очень забавный фонтан, в котором живет какое-то невообразимое число черепах, за которыми можно наблюдать часами. У них своя насыщенная событиями черепашья жизнь: они все время куда-то карабкаются, падают, снова карабкаются и так до бесконечности. Прямо на набережной расположен и капитанат, где принимают экзамен.
Экзамен принимают только по вторникам, поэтому народу собирается много. Я слегка нервничала, как перед любым экзаменом. Но люди в комиссии очень дорожелательные, и все проходит хорошо. На вопросы экзаменаторов можно отвечать по-русски, сами экзаменаторы говорят по-хорватски, но все понятно, иногда они переходят на английский. Вопросы касались чтения карт, знания международного свода сигналов, сообщений о бедствии, правил расхождения яхт и т.д. К счастью, вязать узлы не просили, они получались у меня «через раз». Экзамен сдала успешно, мне выдали справку о сдаче экзамена, а на следующий день должны были выдать права капитана. После экзамена мы сели в кафе на набережной, где на нас повеяло невеселой историей Хорватии. Вообще надо сказать, что нигде не видно следов недавней войны, но в этом кафе специально на долгую память о страшных событиях оставили разбитое в результате обстрела с моря дверное стекло. А вечером мы отмечали на яхте день рождения одной нашей девушки и сдачу экзамена.
В среду мы получили наши права и отправились в национальный парк Крка, который находится в окрестностях Шибеника. От города, который стоит в устье реки Крка, мы поднимались вверх по течению этой реки. Она в этом месте очень широкая, местами впадающая в озера и вытекающая из них, поэтому было полное впечатление, что катамаран идет по морю. Пришвартовались мы на набережной известного с античных времен города Скрадин (сейчас это совсем небольшой городок). Дальше яхты идти не могут, так как через реку перекинут мост, высота которого недостаточна для яхт. Там мы сели в речной трамвайчик, идущий по узкой уже части реки, бесплатно доставляющий туристов в парк. Нас предупредили, что в 18.00 из парка уходит последний трамвайчик, и если мы на него опоздаем, то нам придется долго идти пешком. Трудно описывать красоты национальных парков. Если кто-то был в Национальном парке «Плитвицкие озера», то он имеет представление и о Национальном парке Крка. Здесь тоже множество водопадов, прозрачнейших озер, вдоль всего парка тоже проложены пешеходные дорожки с деревянными настилами. Жемчужиной парка явлется каскад водопадов под названием Скрадинский Бук. Обойдя весь парк, мы присели в ресторанчике выпить пива в ожидании пятичасового трамвайчика (они ходят раз в час) и так заболтались, что когда опомнились и побежали на трамвайчик, он уже отчалил. В ожидании следующего мы решили поужинать в этом же ресторанчике. Понимая, что у нас всего час, решили заказать рыбу (ее быстрее готовить). Официанту объяснили, что через час мы должны быть на трамвайчике, он пообещал, что рыбу приготовят очень быстро, и мы все успеем. Когда нам принесли еду, мы поняли, что уже никуда не успеем и придется идти пешком. Официант заверил нас, что идти здесь совсем недалеко, и прыгун с шестом Бубка допрыгнул бы за один раз. Выбора у нас все равно не было, и мы пошли. И очень хорошо сделали, что прогулялись. Погода была прекрасная, дорога шла по парку вдоль реки, так что мы насладились прекрасными видами, а заодно и познакомились с фауной парка: видели и маленьких змеек, переползающих через дорогу, и черепаху, откладывающую яйца. А дорога заняла минут 40.
Четверг был посвящен отдыху на море, мы целый день плыли, по дороге бросили якорь в открытом море, где вода была какой-то необыкновенно чистой, и вволю наплавались и назагорались. К вечеру пришвартовались в городе Муртер на одноименном острове, живущем туризмом. Вечером прогулялись по городу и поужинали в местом ресторанчике.
Утром в пятницу основательно подкрепились в ресторанчике на берегу, рядом с которым мы и были пришвартованы, и отправились в путь. Пятница тоже была посвящена просто отдыху под парусом. Целый день плыли. По дороге бросили якорь в какой-то дикой лагунке, поплавали и позагорали там. К вечеру вернулись в своей «порт приписки» - марину Далмацию недалеко от Задара. Ужинать отправились в местный ресторанчик. Идти до него надо было минут 30, в теплый летний вечер такая прогулка – одно удовольствие. Народу там было немного, ресторанчик фактически деревенский, очень уютный и какой-то «домашний». Кроме очень немногих яхтсменов и местных жителей, туда съехались на ужин «крутые» парни и девушки со съезда Harley-Davidson.
Неделя отдыха пролетела очень быстро. И вот наступила суббота - день отлета. Утром слегка навели порядок на катамаране, ставшим за неделю для нас родным домом, передали его фирме-владельцу, погрузили вещи в машину и попрощались с мариной Далмацией. Прекрасный самолет авиакампании Люфтганза увез меня из Задара в Таллинн, который встретил меня, как мне показалось после Хорватии, прямо-таки морозным воздухом.
Подводя итоги, могу сказать, что в яхтенном отдыхе мне очень понравилось разнообразие. С одной стороны, можно плавать в самых чистых и красивых местах, там, где захочется. С другой стороны, ты каждый день в новом месте. Самобытные города, улыбчивые люди, узенькие улочки, вымощенные древними камнями, церкви, парки, фонтаны... Ты не привязан к отелю, ты совершенно свободен. Можешь посмотреть полстраны или остаться в понравившемся городе на все время отдыха.
Но самое главное в этом отдыхе - люди. Я не знаю, где еще можно найти такую теплую, настроенную на одну волну компанию. Рядом с тобой - адекватные, умные, настроенные на активный отдых и приключения люди.
Многие думают, что отдых на яхте - это очень дорогое удовольствие. Это не так. Стоимость отдыха на яхте сопоставима с ценами за номер в отеле, но за ту же неделю можно проплыть и увидеть половину Хорватии. Там есть острова, заповедники и просто уютные деревушки, старинные города. Ужинать можно выходить на берег, в ресторанах всегда свежая рыба и овощи. А на яхте можно загорать, с нее можно нырять и плавать в тихих бухточках. Но самое потрясающее - это Адриатическое море и красивейшая природа Хорватии.
Грустно, что все так быстро закончилось. Одной недели безумно мало. Хочется еще и еще... Тот, кто хоть раз провел отпуск под парусом, останется навсегда «зараженным вирусом» яхтинга. Я «заразилась» и искренне желаю вам того же. 
 Алла Калашник, Таллин

РЕКЛАМА

 

 
» Следующие фотографии